快速凍融試驗機是用于交通運輸工程領(lǐng)域的物理性能測試儀器，工作時將待檢試樣放入試樣槽中，制冷系統(tǒng)開始制冷，使試樣以不超過20℃/h的速率降溫。當(dāng)溫度降到設(shè)定值時開始保溫計時，保溫期間溫度控制在設(shè)定值±3℃之間。保溫一段時間后，水泵啟動，將水箱中7℃以上的水注入試樣槽，使試樣溫度達(dá)到5℃以上。水泵停止后并保溫一段時間，水自動撤出，到此為止是一個循環(huán)。水自動撤出后制冷系統(tǒng)又開始啟動，開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始，達(dá)到系統(tǒng)預(yù)設(shè)定的循環(huán)次數(shù)后，系統(tǒng)停止運行。
快速凍融試驗機的結(jié)構(gòu)組成：
凍融試驗箱：試驗箱的外殼及工作槽是由不銹鋼板制成，保溫層采用聚氨酯泡沫塑料整體發(fā)泡。試驗箱的左邊為試件槽，試件槽上部為頂開門；右邊為機室，機室上方為電控部分。
混凝土快速凍融裝置載冷劑循環(huán)及加熱系統(tǒng)：由載冷劑循環(huán)泵、電加熱管、換熱器、管道閥門及流量開關(guān)等組成，載冷劑采用-45°C防凍液，管道布置盡可能使試件槽溫度均勻。
制冷系統(tǒng)：由全封閉制冷壓縮機、水冷凝器、蒸發(fā)器及管道閥門等組成。
測溫、記錄、自動控制系統(tǒng)：采用雙筆長圖記錄儀(也可選用其他記錄儀)記錄試件的中心溫度和試件桶外載冷劑溫度。用計數(shù)器設(shè)定所需循環(huán)次數(shù)，自動顯示已完成的循環(huán)次數(shù)。
快速凍融試驗機可用于客運專線鐵路板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿抗凍性能檢測，以及交通、高鐵、海工、水工、橋梁、隧道、工業(yè)與民用建筑等各種混凝土工程的耐久性的檢測，是科研院校混凝土耐久性試驗室的常備設(shè)備之一。同時，它還可用于測試橋梁結(jié)構(gòu)混凝土的單面或飽和狀態(tài)下抗凍性及抗鹽凍的性能，以及作為混凝土慢凍法、砌墻磚、空心砌塊、加氣砼等建材的凍融試驗設(shè)備。
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